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[发明专利]磨耗板-CN201080017097.7无效
发明人：布赖恩·戴维斯 -专利权人：布赖恩投资有限公司
申请日： 2010-03-09 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B65G11/16 文献下载
摘要：一种磨耗板系统，包括整体六边形板(300)、部分板(302-366)和第二三角形板(606)，整体六边形板(300)构造为相互镶嵌，部分板(302-366)源自各整体板(300)。板设置有容纳紧固件的孔，紧固件用于将板固定至结构体(600)。孔以如下构型设置在板上：即，当板镶嵌以形成基本连续的衬里时，孔形成重复样式。第二板构型为便于在衬里上形成直的边缘从而与衬里所附接的结构体(600)的边缘匹配。
磨耗

[发明专利]一种贯通道和具有其的车辆-CN201711423396.0有效
发明人：宁尚景;罗俊富;董冬雨 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种贯通道和具有其的车辆，贯通道由折棚总成、过渡总成、磨耗装置和裙摆组成，过渡总成与折棚总成的内部相配合形成通道，磨耗装置与折棚总成下方连接，裙摆设置在折棚总成下方的两侧，其中，磨耗装置由磨耗板和磨耗条组成，磨耗条与折棚总成相连，磨耗板与车钩相连，磨耗条安装在磨耗板上，磨耗条与磨耗板之间可相对转动。其中，磨耗条与磨耗板之间可相对转动，使得磨耗条与磨耗板之间形成旋转副，不仅有效解决了贯通道在车辆上的跑偏问题，还减缓的磨耗条和磨耗板之间磨损，降低因磨耗条与磨耗板侧偏和横向移动产生的异响，同时提高了磨耗条和磨耗板寿命
一种贯通具有车辆

[实用新型]磨耗板磨耗深度检测装置-CN201521101268.0有效
发明人：翟树明;曲丛辉;张瑞增;汤文奇 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磨耗板磨耗深度检测装置，该装置包括一基座、一千分表和一紧定螺钉；其中，基座的底面为检测基准面，基座的顶面中心开设一贯穿至底面的安装圆孔，基座的侧面开设一连通安装圆孔的螺钉孔；千分表的测量杆套筒插入安装圆孔中本实用新型的磨耗板磨耗深度检测装置，采用千分表对磨耗板的磨耗深度进行测量，检测精度高且能够直接读出磨耗量。本实用新型将检测基准和千分表有机结合，结构简单，操作方便。本实用新型可以广泛应用于铁路车辆各种磨耗板的磨耗检测。
磨耗深度检测装置

[实用新型]一种新型滑槽磨耗板-CN202023107983.9有效
发明人：尹平伟;陈骏;李丽娜;董丁丁;李清泉 -专利权人：江苏纽尔轨道车辆科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型滑槽磨耗板，包括下磨耗板和上磨耗板，所述下磨耗板与上磨耗板上下平行对齐且通过连接板连接一侧形成一个完整的磨耗板组，所述下磨耗板与上磨耗板相离的一侧上均焊接有螺栓，磨耗板组通过螺栓和螺母固定连接在侧架上的侧架滑槽中，通过设置带有斜面的上、下磨耗板构成的磨耗组，并通过螺栓连接在侧架滑槽上，通过改变上、下磨耗板之间斜面的距离和倾斜角度，即可改变滑槽的角度和宽度，当需要不同角度的滑槽时，只需拆卸螺栓更换磨耗板组即可，解决了侧架在制造结束后其上的滑槽角度不能改变的问题
一种新型滑槽磨耗

[发明专利]磨耗组件与贯通道-CN201711420373.4有效
发明人：罗俊富;宁尚景;董冬雨;蒋宗榜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨道车辆贯通道的磨耗组件，所述磨耗组件包括磨耗块，其顶部适于与贯通道的折棚总成固定连接；磨耗板，其底部适于与轨道车辆的车钩固定连接；过渡台，位于磨耗块与磨耗板之间；磨耗块和磨耗板之间通过过渡台接触配合，且磨耗块相对于磨耗板可绕固定轴线发生相对转动。本发明提供的用于轨道车辆贯通道的磨耗组件，可使得轨道车辆在发生转向时，所述磨耗条与所述磨耗板可自由地绕固定轴线发生相对转动，避免了所述磨耗条与所述磨耗板发生横向偏移摩擦和旋转卡位，且具有较大的旋转摩擦面积，大大减轻了因横向偏移摩擦和旋转卡位产生的严重异响和磨损，保证了乘车舒适性，提高了所述磨耗组件的使用寿命。
磨耗组件贯通

[实用新型]一种合金磨耗板-CN202120214259.1有效
发明人：魏正波;李磊;刘高;马琳博;李海权;苏华;梁明生;张义;姚瑞辉;冷广辉 -专利权人：郑州铁路利达实业有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16B5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及合金磨耗板，可有效解决现有技术极易发生脆断、冲击的工作环境下容易脱落的问题，其解决的技术方案是，包括磨耗板上侧板与磨耗板下侧板，磨耗板下侧板上横向设置若干凹型焊槽，在凹型焊槽中镶嵌有硬质合金片，凹型焊槽与硬质合金片之间填充有钎焊料，磨耗板上侧板与磨耗板下侧板通过电弧焊连接固定在一起，并在磨耗板上侧板上堆满耐磨层，本实用新型硬质合金片与磨耗板主体在钎焊后，合金磨耗板整体将更牢固、耐磨、耐冲击，磨耗速度慢、不易发生脆断、冲击的工作环境下不易脱落，是磨耗板上的创新。
一种合金磨耗

[实用新型]一种具有安装组件的硬质合金磨耗板-CN202320383374.0有效
发明人：鲁先珉;刘艳杰;刘丽杰;王贺;郑瑶;阚兴胜;倪春福;魏颖;刘宇;李振峰;冯秋实;张海生 -专利权人：哈尔滨蓝领科技开发有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有安装组件的硬质合金磨耗板，包括侧架磨耗套和硬质合金磨耗板，侧架磨耗套的内部可设置有硬质合金磨耗板，侧架磨耗套的内壁两侧均水平对称设置有导孔板，且导孔板中可调节设置有用于卡接硬质合金磨耗板的连接件，连接件包括移动板和卡框，其中移动板设置在侧架磨耗套的内部，且移动板上水平滑动贯穿导孔板安装有导杆和拉杆，侧架磨耗套左右相邻的移动板端面上通过卡框卡接有硬质合金磨耗板。本实用新型克服现有硬质合金磨耗板与转向架侧架上的滑块磨耗套，多是直接直接通过螺栓进行组装，每次需要将螺栓全部取下才能完全更换硬质合金磨耗板，更换方式繁杂，拆卸不方便的问题。
一种具有安装组件硬质合金磨耗

[发明专利]磨耗组件与贯通道-CN201711423401.8有效
发明人：宁尚景;罗俊富;董冬雨;蒋宗榜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B61D17/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨道车辆贯通道的磨耗组件，所述磨耗组件包括磨耗条，所述磨耗条的顶部适于与贯通道的折棚总成固定连接；磨耗板，所述磨耗板的底部适于与轨道车辆的车钩固定连接；所述磨耗条和所述磨耗板可绕固定轴线发生相对转动本发明提供的用于轨道车辆贯通道的磨耗组件，可以使得轨道车辆在发生转向时，所述磨耗条与所述磨耗板可自由地绕固定轴线发生相对转动，避免了所述磨耗条与所述磨耗板发生横向偏移摩擦和旋转卡位，有效消除了因横向偏移摩擦和旋转卡位产生的严重异响和磨损，保证了乘车舒适性，提高了所述磨耗组件的使用寿命。
磨耗组件贯通

[发明专利]一种用于铁路货车钩缓装置的从板结构-CN200910008716.5有效
发明人：姜岩;孟庆民;丛盛国;王俊龙;崔英俊;陈龙 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种用于铁路货车钩缓装置的从板结构，包括：从板体，设置在钩缓装置的钩尾框内；磨耗板，安装在所述从板体的一侧，其主磨耗面可与所述钩尾框接触。由于磨耗板的摩擦系数较低，磨耗只产生在磨耗板，而钩尾框基本无磨耗；因此不会出现钩尾框因磨耗超限而需要焊修的情况，消除钩尾框因焊修不当而出现的裂纹问题；在磨耗板磨耗超限时，只需更换磨耗板，而从板体、钩尾框均可继续使用
一种用于铁路货车装置板结

[发明专利]钩缓装置-CN201010518043.0有效
发明人：刘占峰 -专利权人：河北辛集腾跃实业有限公司
申请日： 2010-10-25 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： B61G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钩缓装置，其关键改进在于：所述缓冲器左右两侧对称设有左侧磨耗板和右侧磨耗板，左侧磨耗板和右侧磨耗板内侧均设有与缓冲器左右侧壁形状相一致的贴合面；所述从板顶部和底部分别安装有上从板磨耗板和下从板磨耗板；所述缓冲器的顶面和底面对称安装有上磨耗板和下磨耗板；还包括固定安装在车钩支撑座上表面的支撑座磨耗板和固定安装在钩尾框托梁上表面的钩尾框托梁磨耗板。其优点在于：在铁道车辆钩缓装置中金属与金属的摩擦面之间加设尼龙材料制成的磨耗板，减缓钩缓装置的磨损，延长钩缓装置的使用寿命，降低铁道车辆的运营成本和维修成本。
装置

[实用新型]一种合金磨耗板-CN202120215241.3有效
发明人：马琳博;李磊;刘高;魏正波;李海权;苏华;梁明生;张义;姚瑞辉;冷光辉 -专利权人：郑州铁路利达实业有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及合金磨耗板，可有效解决现有技术极易发生脆断、冲击的工作环境下容易脱落的问题，其解决的技术方案是，包括磨耗板主体，磨耗板主体呈圆弧形，由圆弧板和底板通过电弧焊接连接构成，磨耗板主体上设置有焊接槽、锥形沉头孔，磨耗板主体的焊接槽中镶嵌有硬质合金片，在焊接槽与硬质合金片之间填充有钎焊料，本实用新型硬质合金片与磨耗板主体在钎焊后，合金磨耗板整体将更牢固、耐磨、耐冲击，磨耗速度慢、不易发生脆断、冲击的工作环境下不易脱落，是磨耗板上的创新。
一种合金磨耗

[发明专利]带止挡机车转向架减振斜楔-CN202211222966.0在审
发明人：陈飞;陈斌;朱昌宏 -专利权人：昆山艾力克斯铁路配件有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本发明属于转向架技术领域，具体涉及带止挡机车转向架减振斜楔，包括转向架本体，所述转向架本体上设置有侧架立柱磨耗板，所述转向架本体上设置有摇枕斜面磨耗板，所述摇枕斜面磨耗板上接触有斜楔本体，所述斜楔本体与侧架立柱磨耗板接触，所述斜楔本体和侧架立柱磨耗板上共同设置有耗能机构，所述斜楔本体上焊接有内圆弹簧，所述斜楔本体上焊接有外圆弹簧。本发明通过第一磨耗块与第二磨耗块的配合使用，可提高斜楔的磨耗性能，以降低内圆弹簧、外圆弹簧复位时的形变模量，并在弹性体的作用下，可推动第二磨耗块始终与第一磨耗块接触，避免第二磨耗块、第一磨耗块的磨损，导致磨耗性能减弱的问题
带止挡机车转向架减振斜楔

[实用新型]用于安装摇枕的卡入式磨耗板的装置-CN201520855942.8有效
发明人：吴建强;杜明鑫;江锐锋;武永亮;刘华学;胡宏伟;秦荣斌;付秀军;苗培实;李伟华;于城;彭蓓;裴宁 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装摇枕的卡入式磨耗板的装置，它包括摇枕承载架（1），所述摇枕承载架（1）的两端位于其宽度的两侧设有磨耗板压装机构（2）；所述磨耗板压装机构（2）包括磨耗板压装块（2.1）、驱动磨耗板压装块（2.1）的气缸推动装置（2.2）；所述摇枕承载架（1）上位于磨耗板压装块（2.1）两侧设有磨耗板导向板（3）；本实用新型能够高效率，高质量的完成卡入式八字面磨耗板组装。
用于安装卡入式磨耗装置

[实用新型]钩尾框尾销插托-CN201020552824.7有效
发明人：王晓龙;孟庆民;陈龙;丛盛国;王长春;伞军民 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钩尾框尾销插托，包括：插托主体和磨耗板，所述磨耗板与所述插托主体固定连接。如上所述的钩尾框尾销插托，所述磨耗板上设置有第一定位部，所述插托主体上设置有第二定位部，所述第一定位部和第二定位部组合装配定位。所述磨耗板为非金属磨耗板。本实用新型的钩尾框尾销插托，通过设置为磨耗板和插托主体的组配结构，解决了尾销插托磨耗严重的问题，降低了磨耗更换成本且使得磨耗更换更加方便。
钩尾框尾销插托

[实用新型]一种用于特种气凝胶保温隔热涂料试验用磨耗机-CN202222577627.6有效
发明人：郭建历;王柯淮 -专利权人：厦门辉腾盛科技发展有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于特种气凝胶保温隔热涂料试验用磨耗机，包括工作台面、防滑支撑脚、支撑台、涂料试片盘、活动磨耗板组件、往复移动控制结构和防护壳，通过设置了活动磨耗板组件和往复移动控制结构，通过往复移动控制结构带动活动磨耗板组件的活动板横向往复移动，使活动板底部的磨耗板进行横向往复移动，通过磨耗板对涂料试片盘横向打磨，模仿涂料的实际磨损方式，且增加打磨面积，便于对涂料的磨损程度进行观察，通过转动旋钮对磨耗板的高度进行调节，保证磨耗板与涂料试片盘的贴合效果，进而增加对涂料试片盘的磨耗检测效果。
一种用于特种凝胶保温隔热涂料试验磨耗

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